SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI!
Zainteresowała Cię nasza oferta?
Chciałbyś nawiązać współpracę?
OLEJE ŻEGLUGOWE
Olej przeznaczone do smarowania nisko i średnio obrotowych silników wodzikowych i bezwodzikowych montowanych na statkach i innych jednostkach pływających.
Valmarin TP 1240
Valmarin TP-1240t o olej silnikowy klasy Premium przeznaczony do pracy pod dużym obciążeniem, zaprojektowany specjalnie do okrętowych silników benzynowych i wysokoprężnych silników bezwodzikowych, średnio i wysokoobrotowych.
Olej Valmarin TP-1240 zapobiega zakleszczaniu się pierścieni, zużyciu i powstawaniu osadów, a także utrzymuje silnik w czystości. Olej Valmarin TP-1240 spełnia wymagania większości głównych producentów okrętowych silników wysokoprężnych.
Zastosowania:
Odpowiedni do silników pracujących przy dużych obciążeniach, w przypadku których zalecane jest stosowanie olejów jednej klasy. Bezwodzikowe silniki okrętowe średnio i wysokoobrotowe. Często może być stosowany do maszyn pokładowych. Silniki wysokoprężne generatorów. Maszyny budowlane.
Charakterystyka i zalety:
Ochrona przed zużyciem
Mocna powłoka olejowa chroni silnik przed zużyciem i korozją, a ponadto zapobiega zakleszczaniu się pierścieni.
Czystość silnika
Utrzymuje silnik w czystości i dobrym stanie. Zapobiega powstawaniu osadów.
Odporność na rozpad
Powłoka oleju stabilna temperaturowo i odporna na utlenianie,wzmocniona specjalnym pakietem dodatków uszlachetniających do zastosowań okrętowych.
Poziomy sprawności:
- API CF
- MAK
- MAN B&W
- SEMT Pielstick
- New Sulzer Diesel
- Wärtsila
Parametry fizyko-chemiczne:
| Klasa lepkości SAE | Wstępnie zmieszany |
|---|---|
| Kolor | zielony |
| Lepkość, mm2/s @ 100 °CASTM D-445 | 8,5 |
| Lepkość, mm2/s @ 40 °C ASTM D-445 | 51,3 |
| Wskaźnik lepkości ASTM D-2270 | 154 |
| TBN, mg KOH/g ASTM D-92 | 10,5 |
| Temperatura krzepnięcia, °C ASTM D-5949 | -42 |
| Ciężar właściwy przy 15,6°C ASTM D-4052 | 0,872 |
| Temperatura zapłonu,COC, ºC ASTM D-92 | 101 |
Opakowania:
 |
| VE16138 |
Valmarin TP 1230
Valmarin TP-1230 to olej silnikowy klasy Premium przeznaczony do pracy pod dużym obciążeniem, zaprojektowany specjalnie do okrętowych silników benzynowych i wysokoprężnych silników bezwodzikowych, średnio i wysokoobrotowych.
Olej Valmarin TP-1230 zapobiega zakleszczaniu się pierścieni, zużyciu i powstawaniu osadów, a także utrzymuje silnik w czystości. Olej Valmarin TP-1230 spełnia wymagania większości głównych producentów okrętowych silników wysokoprężnych.
Zastosowania:
Odpowiedni do silników pracujących przy dużych obciążeniach, w przypadku których zalecane jest stosowanie olejów jednej klasy. Bezwodzikowe silniki okrętowe średnio i wysokoobrotowe. Często może być stosowany do maszyn pokładowych.Silniki wysokoprężne generatorów.Maszyny budowlane.
Charakterystyka i zalety:
Ochrona przed zużyciem
Mocna powłoka olejowa chroni silnik przed zużyciem i korozją, a ponadto zapobiega zakleszczaniu się pierścieni.
Czystość silnika
Utrzymuje silnik w czystości i dobrym stanie. Zapobiega powstawaniu osadów.
Odporność na rozpad
Powłoka oleju stabilna temperaturowo i odporna na utlenianie,wzmocniona specjalnym pakietem dodatków uszlachetniających do zastosowań okrętowych.
Poziomy sprawności:
- API CF
- MAK
- MAN B&W
- SEMT Pielstick
- New Sulzer Diesel
- Wärtsila
Parametry fizyko-chemiczne:
| Klasa lepkości SAE | 10W-30 |
|---|---|
| Lepkość, mm2/s @ 100 °CASTM D-445 | 11 |
| Lepkość, mm2/s @ 40 °C ASTM D-445 | 72 |
| Wskaźnik lepkości ASTM D-2270 | 143 |
| Lepkość, mPa.s -35°C. ASTM D-5293 | <7000 |
| TBN, mg KOH/g ASTM D-92 | 9,7 |
| Temperatura krzepnięcia, °C ASTM D-5949 | -36 |
| Ciężar właściwy przy 15,6°C ASTM D-4052 | 0,875 |
| Temperatura zapłonu,COC, ºC ASTM D-92 | 228 |
Opakowania:
|
| VE16118 |
Valmarin 15W-40
Wysokiej jakości olej silnikowy o zwiększonej odporności do silników okrętowych. Przygotowany w oparciu o specjalne oleje i nowoczesny system dodatków, zapewniających maksymalną ochronę i wydajność silników okrętowych.
Olej silnikowy ValMarin 15W-40 jest odpowiedni do zastosowań morskich. Osłania bezwodzikowe silniki okrętowe w przemyśle rybackim, silniki pomocnicze, maszyny pokładowe, łodzie rekreacyjne, łodzie ratunkowe oraz mniejsze jednostki robocze i promy np. używane do konserwacji rzek.
Cechy i korzyści:
Najwyższa ochrona i wydajność
ValMarin, olej silnikowy o zwiększonej odporności, został opracowany na podstawie wysokiej jakości olejów bazowych i nowoczesnych technologii dodatków w celu zapewnienia niezrównanej ochrony i wydajności we wszystkich warunkach pracy.
Wydajność w niskich temperaturach
Natychmiastowy przepływ oleju w bardzo niskich temperaturach gwarantuje łatwe uruchamianie zimnego silnika i optymalne smarowanie od razu po zapłonie.
Kontrola utleniania
Przygotowany z użyciem wysokiej jakości olejów bazowych w celu zapewnienia doskonałej ochrony przed utlenianiem w wysokich temperaturach.
Czystość silnika
Pieczołowicie dobrane dodatki uszlachetniające z detergentami sprawdzają się w minimalizacji osadów i pomagają zachować czystość silnika.
Różne zastosowania morskie
Wysokowydajny olej do silników morskich ValMarin do użytkowania w szerokiej gamie zastosowań morskich np. na małych okrętach, jachtach, kutrach rybackich i łodziach rekreacyjnych oraz w agregatach prądotwórczych.
Ochrona przed zużyciem
W wyniku połączenia wysokiej jakości oleju bazowego i nowoczesnej technologii środków uszlachetniających uzyskano doskonałą ochronę przed zużyciem w zróżnicowanych warunkach eksploatacji.
Poziomy sprawności:
- ACEA E7
- API: CI-4, CH-4
- Caterpillar ECF-2, ECF-1-a
- Cummins CES 20077/78
- DDC 93K215
- Deutz DQC III-10
- Global DHD-1
- MAN M3275-1
- MTU Typ 2
- Volvo VDS-3, Volvo Penta
Parametry fizyko-chemiczne:
| Klasa lepkości SAE | 30 |
|---|---|
| Lepkość, mm2/s @ 100 °CASTM D-445 | 10,5 |
| Lepkość, mm2/s @ 40 °C ASTM D-445 | 83 |
| Wskaźnik lepkości ASTM D-2270 | 112 |
| TBN, mg KOH/g ASTM D-92 | 9,0 |
| Temperatura krzepnięcia, °C ASTM D-5949 | -21 |
| Ciężar właściwy przy 15,6°C ASTM D-4052 | 0,885 |
| Temperatura zapłonu,COC, ºC ASTM D-92 | 232 |
Opakowania:
 |  | |
| 885224 | 885225 | 885226 |
