Doskonałej jakości olej silnikowy do nowoczesnych silników Diesla wyposażonych w systemy kontroli emisji spalin, pracujących w samochodach ciężarowych i autobusach, a także w zastosowaniach morskich i kolejowych. Olej Valvoline Premium Blue 8800 15W40 jest odpowiedni do smarowania silników wodzikowych oraz średnioobrotowych silników wysokoprężnych.

Charakterystyka:

• połączenie najwyższej jakości oleju bazowego oraz starannie dobranych dodatków uszlachetniających ogranicza zużycie mechanizmu rozrządu zaworowego;
• wyjątkowa kontrola utleniania i lepkości ogranicza powstawanie osadów i szlamów oraz wpływa korzystnie na sprawność i żywotność silnika.

Klasy jakości:

• API: CI-4+ / CI-4

Aprobaty:

• Cummins CES 20088

Specyfikacje:

• MB-228.3

Parametry fizyko-chemiczne:

Opakowania:

Wysokowydajny olej silnikowy jakości Premium. Unikalna formuła wykorzystująca technologię specjalnych dodatków uszlachetniających zapewnia niezrównaną ochronę i znacznie zwiększa stabilność termiczną i odporność na utlenianie.

Charakterystyka:

• Zalecany do silników napędzanych sprężonym gazem ziemnym (ang. Compressed Natural Gas, CNG), płynnym gazem ziemnym (ang. Liquefied Natural Gas, LNG), płynnym gazem ziemnym mokrym (ang. Liquefied Petroleum Gas, LPG) lub propanem, olejem napędowym i benzyną, zawierającymi od 0,7 do 0,9% popiołu siarczanowego.
• Przeznaczony do autobusów miejskich, ciężarówek dostawczych oraz
  innych flot usługowych.
• Zawartość popiołu w oleju została zoptymalizowana w celu zwiększenia wydajności i wydłużenia okresów między wymianami oleju.
• Oficjalna Aprobata Cummins CES 20092 – w przypadku stosowania olejów zgodnych ze standardem CES 20092 np. Premium Blue Gen 2 One Solution™ SAE 10W-30 firma Cummins Westport zaleca wydłużony okres między wymianami dla niektórych silników i zastosowań.

Klasy jakości:

• API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4, SP/SN

Aprobaty:

• Cummins CES 20092, 20086, 20085
• Mack EOS-4.5
• Renault RLD-3
• Volvo VDS-4.5

Specyfikaje:

• Detroit Diesel DFS 93K222
• Deutz DQC III-18LA
• JASO DH-2/ DH-1
• MAN M3775
• MB-228.31/ 228.3
• MTU Typ 2,1

Parametry fizyko-chemiczne:

Opakowania:

Wysokowydajny olej silnikowy jakości Premium. Unikalna formuła wykorzystująca technologię specjalnych dodatków uszlachetniających zapewnia niezrównaną ochronę i znacznie zwiększa stabilność termiczną i odporność na utlenianie.

Charakterystyka:

• Zalecany do silników napędzanych sprężonym gazem ziemnym (ang. Compressed Natural Gas, CNG), płynnym gazem ziemnym (ang. Liquefied Natural Gas, LNG), płynnym gazem ziemnym mokrym (ang. Liquefied Petroleum Gas, LPG) lub propanem, olejem napędowym i benzyną, zawierającymi od 0,7 do 0,9% popiołu siarczanowego.
• Przeznaczony do autobusów miejskich, ciężarówek dostawczych oraz
  innych flot usługowych.
• Zawartość popiołu w oleju została zoptymalizowana w celu zwiększenia wydajności i wydłużenia okresów między wymianami oleju.
• Oficjalna Aprobata Cummins CES 20092 – w przypadku stosowania olejów zgodnych ze standardem CES 20092 np. Premium Blue Gen 2 One Solution™ SAE 10W-30 firma Cummins Westport zaleca wydłużony okres między wymianami dla niektórych silników i zastosowań.

Klasy jakości:

• API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4, SP/SN

Aprobaty:

• Alison TES 439
• Cummins CES 20092, 20086, 20085
• Mack EOS-4.5
• Renault RLD-3
• Volvo VDS-4.5

Specyfikacje:

• Detroit Diesel DFS 93K222
• Deutz DQC III-18LA
• JASO DH-2/ DH-1
• MAN M3775
• Mercedes MB-228.31/ 228.3
• MTU Typ 2,1

Parametry fizyko-chemiczne:

Opakowania:

Olej silnikowy przeznaczony do wysokoobciążonych, turbodoładowanych silników Diesla pracujących w sprzęcie rolniczym, budowlanym i samochodach ciężarowych. Wykorzystane do produkcji syntetyczne i nowoczesne dodatki zapewniają doskonałą ochronę silnika i systemów kontroli emisji spalin. Valvoline Premium Blue 8100 10W40 spełnia wymagania norm Euro 6*, 5 i starszych oraz IIIB* i Tier IV* w zakresie pojazdów terenowych.

*Zalecenia Euro 6 mogą się różnić w zależności od marki pojazdu – przed użyciem prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi.

Charakterystyka:

• połączenie najwyższej jakości oleju bazowego oraz starannie dobranych dodatków uszlachetniających ogranicza zużycie mechanizmu rozrządu zaworowego;
• wyjątkowa kontrola utleniania i lepkości ogranicza powstawanie osadów i szlamów oraz wpływa korzystnie na sprawność i żywotność silnika;
• spełnia wymagania wiodących producentów pojazdów europejskich i amerykańskich.

Klasy jakości:

• API: CJ-4

Aprobaty:

• Cummins CES 20081
• Volvo VDS-4 (417-0001-16-909)
• Mack EO-O Premium Plus
• Renault RLD-3

Specyfikacje:

• Caterpillar ECF-3/ECF-2
• Cummins CES 20076
• MAN M 3575
• Volvo VDS-3

Parametry fizyko-chemiczne:

Opakowania:

Konwencjonalny olej silnikowy do wysokoobciążonych silników o dużej mocy pracujących w samochodach ciężarowych, maszynach rolniczych i budowlanych oraz aplikacjach morskich i przemysłowych. Dzięki użytym do produkcji niskopopiołowym dodatkom uszlachetniającym olej jest w pełni kompatybilny z systemami obróbki spalin, zapewniając ochronę filtrów DPF. Valvoline Premium Blue 8100 15W40 spełnia wymagania norm Euro 6*, 5 i starszych oraz IIIB* i Tier IV* w zakresie pojazdów terenowych.

*Zalecenia Euro 6 mogą się różnić w zależności od marki pojazdu – przed użyciem prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi.

Charakterystyka:

• wyjątkowe właściwości kontroli sadzy i tworzenia się osadów zapewniają sprawność i żywotność silnika;
• ponadprzeciętny wskaźnik retencji TBN zabezpiecza silnik przed korozją;
• odpowiedni do wydłużonych okresów pomiędzy wymianami oleju zgodnych z zaleceniami producenta.

Klasy jakości:

• ACEA E7, E9
• API: CI-4, CJ-4/SN

Aprobaty:

• Cummins CES 20081
• Deutz DQC III-10 LA
• MAN M 3575
• Aprobata MB 228.31
• MTU Typ 2,1
• Volvo VDS-4 (417-0001-16-912)
• Mack EO-O Premium Plus
• Renault RLD-3

Specyfikacje:

• Caterpillar ECF-3/ECF-2
• Detroit Diesel DFS 93K218
• JASO DH-2S
• cania Low Ash
• Volvo VDS-3

Parametry fizyko-chemiczne:

Opakowania:

Mineralny olej silnikowy przeznaczony do mocno obciążonych silników Diesla pracujących w samochodach ciężarowych, autobusach i sprzęcie budowlanym. Olej Valvoline Premium Blue 7800 15W40 jest odpowiedni do silników wyposażonych w katalizatory SCR. Dzięki zastosowaniu najwyższej jakości dodatków uszlachetniających możliwe jest znaczące wydłużenie okresów pomiędzy wymianami oleju.

Charakterystyka:

• wysoki wskaźnik retencji TBN odpowiedzialny za neutralizację kwasów zapewnia mniejsze zużycie silnika i ogranicza ryzyko awarii;
• stabilność termiczna w połączeniu z unikalnym zestawem przeciwutleniaczy znacząco redukuje powstawanie szlamów i osadów;
• znakomita zdolność rozpraszania sadzy pozwala utrzymać silnik w czystości redukując jego zużycie;
• doskonała płynność w niskich temperaturach zapewnia zabezpieczenie silnika także w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Klasy jakości:

• ACEA E7
• API CI-4, SL

Aprobaty:

• Cummins CES 20078
• Mack EO-N
• MTU typ 2
• Renault VI RLD-2
• Volvo VDS-3

Specyfikacje:

• Caterpillar ECF-2
• Cummins CES 20076, CES 20077
• Detroit Diesel DFS 93K215
• Deutz DQC III-18
• Global DHD-1
• MAN M 3275
• Mercedes MB 228.3

Parametry fizyko-chemiczne:

Opakowania:

Wysokowydajny olej silnikowy jakości Premium. Wyjątkowa formuła wykorzystująca wpełni syntetyczne oleje bazowe w połączeniu z technologią specjalnych dodatków uszlachetniających zapewnia niezrównaną wydajność i ochronę silników firmy Cummins. Formuła spełnia także najnowsze wymogi innych wiodących producentów silników.Produkt Premium Blue Extreme 5W-40, zalecany na zasadzie wyłączności i aprobowany przez firmę Cummins, został specjalnie opracowany pod kątem wydłużonych okresów między wymianami oleju w zastosowaniach wysokowydajnych. Zaawansowana technologia produktowa pozwala zmaksymalizować osiągi i wytrzymałość silnika, co przekłada się na obniżenie kosztów konserwacji.

Kompatybilny z układami EGR i DPF. Zalecany do użytku w silnikach wyposażonych w układ recyrkulacji spalin (EGR) i filtr cząstek stałych (DPF). Unikalna formuła zwiększająca wydajność. Korzystając ze wsparcia firmy Cummins, Valvoline opracowała unikalną formułę zapewniającą skuteczniejsze smarowanie i lepszą ochronę silnika.

Charakterystyka i zalety:

THE ONLY ONE™. Valvoline Premium Blue to JEDYNY olej silnikowy zalecany i aprobowany przez firmę Cummins.

Skuteczniejsza neutralizacja kwasów. Specjalne dodatki bazowe neutralizują kwasy przez dłuższy czas (retencja TBN), co przekłada się na mniejsze zużycie silnika, ograniczenie ryzyka awarii i niższe koszty konserwacji.

Wyjątkowa kontrola utleniania i lepkości. O wyjątkowej skuteczności PremiumBlue decyduje unikalny zestaw przeciwutleniaczy. Różne testy dowiodły, iż olej ten charakteryzuje się lepszą kontrolą utleniania i lepkości.

Oszczędność paliwa. W porównaniu z konwencjonalnymi olejami 15W-40, Premium Blue Extreme 5W-40 zapewnia mniejsze zużycie paliwa w zastosowaniach drogowych.

Praca w niskich temperaturach. Liczne testy dowiodły lepszej wydajności Premium Blue Extreme 5W-40 w zakresie przepływu na zimno w temperaturach ekstremalnie niskich. W trudnych warunkach zimowych, olej silnikowy ma tendencję do gęstnienia. Premium Blue Extreme 5W-40 został specjalnie opracowany w celu zabezpieczenia silnika także w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Parametry fizyko-chemiczne:

Opakowania: