SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI!
Zainteresowała Cię nasza oferta?
Chciałbyś nawiązać współpracę?
Oleje silnikowe 2T
Silnik dwusuwowy to jedna z najsprawniejszych konstrukcji o spalaniu wewnętrznym, królująca w motocyklach crossowych i małych skuterach. Olej do dwusuwów, który podawany jest do komory spalania wraz z paliwem, ma ogromny wpływ na sprawność i żywotność silnika. Musi zapewnić dobre smarowanie i pozostawić jak najmniejszą ilość popiołu po spaleniu. W gamie olejów Valvoline przeznaczonych do dwusuwów znajduje się między innymi olej RACING 2T BLUE dopuszczony przez międzynarodową komisję sportu FIA do zastosowań profesjonalnych.
Valvoline SynPower 2T
W pełni syntetyczny olej do dwusuwowych silników motocykli, skuterów i quadów. Odpowiedni do bezpośredniego mieszania z paliwem, jak również do dozowników oleju. Doskonała kompozycja olejów bazowych oraz pakietu dodatków zapewnia spalanie bez pozostałości i utrzymanie silnika, świec zapłonowych oraz układu wydechowego w czystości. Olej spełnia wymagania wszystkich wiodących producentów silników.
Charakterystyka:
- zapewnia doskonałą ochronę i wydajność w każdych warunkach pracy, nawet po długim okresie bezczynności silnika,
- specjalna formulacja eliminuje specyficzny zapach spalanej mieszanki i ogranicza wytwarzanie dymu;
- minimalizuje osady i utrzymuje silnik w idealnej czystości;
- produkt jest wstępnie rozcieńczony w celu łatwego mieszania (stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika i nie przekraczać proporcji 100:1).
Klasy jakości:
- API: TC
Specyfikacje:
- JASO: FD
- ISO: L-EGD
Parametry fizyko-chemiczne:
| Lepkość, mm2/s @ 100 °CASTM D-445 | 10,4 |
| Lepkość, mm2/s @ 40 °C ASTM D-445 | 62 |
| Wskaźnik lepkości ASTM D-2270 | 157 |
| Temperatura krzepnięcia, °C ASTM D-5949 | -45 |
| Ciężar właściwy przy 15,6°C ASTM D-4052 | 0,876 |
| Temperatura zapłonu,COC, ºC ASTM D-92 | 86 |
Niniejsze informacje dotyczą wyłącznie produktów wytworzonych w następujących lokalizacjach: Europa
Opakowania:
 |
| 862065 |
Valvoline Racing 2T Blue
Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej do wysokoobrotowych dwusuwowych silników chłodzonych wodą, używanych w wyścigach. Olej odpowiedni wyłącznie do mieszania z paliwem, zapewnia doskonałe spalanie i zapobiega gromadzeniu się zanieczyszczeń w komorze spalania i układzie wydechowym.
Charakterystyka:
- odpowiedni do stosowania w mocno wysilonych, wysokoobrotowych silnikach przygotowanych do wyścigów;
- nadaje się do użytku podczas deszczowej pogody – nie powoduje zacinania się przepustnicy;
- produkt dopuszczony przez Międzynarodową Komisję Kartingową (CIK FIA) do użytku w wyścigach.
Specyfikacje:
- Opracowany do zastosowań w wyścigach
- Środek smarny zatwierdzony przez CIK-FIA
Parametry fizyko-chemiczne:
| Kolor | niebieski |
| Klasa lepkości SAE | 50 |
| Lepkość, mm2/s @ 100 °CASTM D-445 | 17,5 |
| Lepkość, mm2/s @ 40 °C ASTM D-445 | 145 |
| Wskaźnik lepkości ASTM D-2270 | 130 |
| TBN, mg KOH/g ASTM D-445 | 6,0 |
| Temperatura krzepnięcia, °C ASTM D-5949 | -33 |
| Ciężar właściwy przy 15,6°C ASTM D-4052 | 0,950 |
| Temperatura zapłonu,COC, ºC ASTM D-92 | 220 |
Niniejsze informacje dotyczą wyłącznie produktów wytworzonych w następujących lokalizacjach: Europa
Opakowania:
|
| 867952 |
Valvoline Durablend 2T
Wysokowydajny półsyntetyczny olej do dwusuwowych silników motocyklowych chłodzonych wodą lub powietrzem. Może być stosowany w motocyklach crossowych, enduro, w pojazdach terenowych ATV oraz w skuterach śnieżnych. Odpowiedni do bezpośredniego mieszania z paliwem, jak również do dozowników oleju. Wysokiej jakości oleje bazowe w połączeniu z zaawansowanymi technologicznie dodatkami pozwalają na spalanie się mieszanki bez zbędnych zanieczyszczeń, utrzymując silnik w czystości. Olej spełnia wymogi wszystkich wiodących producentów silników.
Charakterystyka:
- specjalna formulacja eliminuje specyficzny zapach spalanej mieszanki i ogranicza wytwarzanie dymu;
- minimalizuje osady i utrzymuje silnik w idealnej czystości;
- produkt jest wstępnie rozcieńczony w celu łatwego mieszania (stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika i nie przekraczać proporcji 100:1).
Klasy jakości:
- API: TC
Specyfikacje:
- JASO: FD
- ISO: L-EGD
Parametry fizyko-chemiczne:
| Lepkość, mm2/s @ 100 °CASTM D-445 | 9,3 |
| Lepkość, mm2/s @ 40 °C ASTM D-445 | 57 |
| Wskaźnik lepkości ASTM D-2270 | 144 |
| Temperatura krzepnięcia, °C ASTM D-5949 | -42 |
| Ciężar właściwy przy 15,6°C ASTM D-4052 | 0,860 |
| Temperatura zapłonu,COC, ºC ASTM D-92 | 100 |
Niniejsze informacje dotyczą wyłącznie produktów wytworzonych w następujących lokalizacjach: Europa
Opakowania:
|
| 862010 |
